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    探尋“理工男”奇瑞的冠軍之路

    2024-04-08

    奇瑞董事長尹同躍經常放在嘴邊一句話:“奇瑞公司沒有聰明人,都是一群認真搞技術、踏實造好車、真誠對用戶、努力學習的“老黃?!??!逼嫒鸲嗄暌詠碹`行的“理工男”精神就像《荀子 勸學》中所說:故不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。奇瑞之所以能始終保持“向上加速跑”靠的就是27年來始終堅持本心,始終專注于技術層面的研發和對產品質量的嚴格把控。

    技術與品質的完美融合

    奇瑞始終堅持“自主創新”和打造“國際知名品牌”的戰略發展目標,目前已經形成了從傳統汽車、新能源汽車、智能網聯汽車、無人駕駛汽車等從研發到試制、試驗較為完整的產品研發體系,取得多項核心技術突破。針對全球化戰略,集團還布局了包括北美、歐洲、上海等8大研發中心在內的全球研發體系;累計申請專利29000多件,累計授權18000多件,其中發明授權專利32%,位居行業前列。

    奇瑞還是行業內唯一集團旗下全品牌全系車型終身質保的車企,同時也是行業唯一集團旗下全品牌全系車型二手車終身質保車企。奇瑞始終在不斷建設完善自身的質量管理體系,通過引進國際先進的質量管理理念和方法,通過不斷實踐改進,最終建立了一套完善的質量保證體系。從原材料采購到生產加工、再到產品檢測和售后服務,從各個環節都進行了嚴格把控和管理,確保每一輛出廠的汽車都符合高質量的標準和要求。去年,在J.D. Power發布的《2023中國新車質量研究SMIQS)》中,奇瑞獲得中國自主品牌新車質量第一,這就是奇瑞對多年來堅持品質為先,以“匠心”打造產品的最有力證明。

    奇瑞的冠軍之路

    經過多年來不懈努力,2022年奇瑞集團累計銷量達到了歷史性的1232727輛,同比增長28.2%。創造了銷量、營收、出口、新能源“四個歷史首次”。2023年面對行業快速變革的挑戰,“理工男”奇瑞實現銷量“十二連漲”,累計銷售汽車達到歷史性的1881316輛,同比增長52.6%,跑出了遠超行業增速的“加速度”。年出口汽車937148輛,同比增長101.1%,連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。前不久,奇瑞再次成為行業關注的焦點,在行業競爭愈發激烈的市場背景之下,2023年奇瑞以銷量143+的成績成為了“2023年中國SUV全球銷量冠軍車企”。

    今年開年以來,市場風云變幻,但奇瑞卻繼續保持大幅增長。1月奇瑞集團銷量200992輛,同比增長107.5%,連續第4個月單月銷量突破20萬輛。2月份集團銷售汽車143155輛,成為中國品牌汽車銷量第一。前兩個月,奇瑞銷量增速達到了70%,以幾乎行業12倍的增速,位居全行業第一。3月份銷售汽車181585輛,同比增長45.3%;一季度累計銷售汽車529604輛,同比增長60.3%,繼續保持高速增長的態勢。出口也繼續以253418輛,同比增長40.9%的成績繼續位居中國汽車第一。

    以冠軍之心,領跑冠軍之路

    在眾多汽車企業中,在我心里奇瑞始終是最獨特的一個品牌,除了快速對產品技術迭代,通過布局新能源、智能化、高端化賽道,接連推出行業領先的全新技術平臺和高價值車型之外,最重要的是奇瑞并沒有把眼光限制在國內市場,截止到2023年,奇瑞集團全球汽車用戶已經累計超過1300萬,其中海外用戶335萬。

    奇瑞能取得如此成績絕非偶然,這得益于奇瑞強大的技術實力以及不對消費者需求的精準把控最終贏得了全球消費者的信任。奇瑞始終積極響應國家“一帶一路”倡議,加快從產品“走出去”、技術和工廠“走進去”到品牌“走上去”的升級轉變。奇瑞在巴西奇瑞建立了中國汽車第一個海外工廠,瑞虎8多次擔當國賓級接待用車;在世界杯期間,奇瑞汽車被卡塔爾航空指定為官方用車,瑞虎7在卡塔爾位居細分市場銷量第一名。去年瑞虎9更是以顛覆之勢對20萬級SUV市場進行了“降維打擊”,讓全世界用戶從此有底氣對高價低配的產品說“不”!在此基礎上,瑞虎系列摘下了“2023年中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍”的桂冠。

    結語:

    當下整個汽車行業的競爭已經進入到了激烈的下半場,為了保持“加速“跑的節奏,奇瑞依靠快速對產品技術迭代,通過不斷布局新能源、智能化、高端化賽道,接連推出行業領先的全新技術平臺和高價值車型,目前已經形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣?,F在奇瑞的“瑤光2025”戰略已經初見成效,希望奇瑞這個“理工男”未來在全球市場中帶領中國汽車品牌走向世界。



    文章作者
    姚伊錚 記者
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